Herinrichting Slotlaan
We werken aan het kruispunt van de Slotlaan, Kranenburg en Goudenstein. We maken van het kruispunt een voorrangsplein en halen de verkeerslichten weg. Hierdoor wordt het kruispunt overzichtelijker en veiliger voor fietsers. Ook hoeven auto's en fietsers minder lang te wachten. Daarnaast leggen we ongeveer 2000 vierkante meter groen aan.
Waar werken we?
We werken op drie plekken:
- Slotlaan: tussen de Kastelenlaan en de Proosdijerveldweg.
- Kranenburg: vanaf de Slotlaan tot en met kruispunt Sterkenburg.
- Goudenstein: vanaf de Slotlaan tot en met kruispunt Pollenstein.
Dit zijn de werkzaamheden die we gaan uitvoeren
- De verkeerslichten gaan weg.
- De Slotlaan krijgt een voorrangsplein. Dit is een combinatie van een rotonde en voorrangskruispunt.
- Fietsers krijgen altijd voorrang op de Slotlaan.
- De Slotlaan krijgt een breed middenstuk.
- De wegen naar Kranenburg en Goudenstein krijgen een smalle inrit van 30 kilometer per uur.
- De Slotlaan blijft een 50 kilometer per uur weg. De brandweer gaat hier later ook overheen rijden. Dit gebeurt als de nieuwe brandweerkazerne in sportpark Peppelensteeg komt.
- De weg van de Proosdijerveldweg naar het kruispunt krijgt één rijstrook.
- Een deel van de Kranenburg krijgt een nieuw riool.
- Alle fietspaden krijgen nieuw rood asfalt.
- Een paar wegen krijgt nieuw asfalt:
- Slotlaan tussen Bellestein en het kruispunt.
- De weg van het kruispunt tot de opstelstroken op de Proosdijerveldweg.
- Kranenburg tot het kruispunt Pollenstein.
- Goudenstein tot het kruispunt Pollenstein.
Meer groen, minder asfalt
Het kruispunt wordt groener. Veel asfalt gaat weg omdat alle richtingen één rijstrook krijgen. Daar leggen we ongeveer 2000 vierkante meter groen aan. Dit is goed voor het klimaat. Er ligt minder asfalt, waardoor het minder warm wordt en regenwater beter in de grond kan trekken. Daarnaast hoeven auto’s minder te remmen en op te trekken. Daardoor is er minder uitstoot en minder geluid.
Onderzoek
De verkeerslichten op dit kruispunt zijn aan het eind van hun leven. Verkeerslichten zijn duur in onderhoud en niet altijd veilig. In 2018 onderzocht verkeersbureau Goudappel in Ede welke verkeerslichten weg kunnen. Het zoveel mogelijk verwijderen van onnodige verkeerslichten, staat in het beleid van de Koersnota Mobiliteit uit 2023. Op het kruispunt Slotlaan - Kranenburg - Goudenstein zijn verkeerslichten niet nodig om het verkeer goed te regelen. Auto's rijden hier vaak te hard en door rood. Ook fietsers rijden soms door rood.
Oplossing
In 2020 deden ze opnieuw onderzoek. Ze keken welke oplossing het kruispunt veiliger maakt en het verkeer beter laat doorrijden. De beste oplossing bleek een voorrangsplein. Dit noemen we ook wel een LaRGaS. Dat is beter voor fietsers en auto's. We pakken met dit project gelijk vier dingen aan:
- De oude verkeerslichten gaan weg.
- We vernieuwen de wegen.
- Een deel van het riool passen we aan.
- We verbeteren de verkeersveiligheid en doorstroming voor fietsers en auto's.
Veiligere weg
De nieuwe inrichting maakt de weg veiliger. Auto’s kunnen minder hard rijden in bochten en bij de inritten. Dit is veiliger voor fietsers. Door het brede middenstuk op de Slotlaan kunnen fietsers ook makkelijker en veiliger oversteken.
De werkzaamheden zijn van maandag 27 oktober 2025 tot 20 maart 2026. Aannemer BAM Infra bv voert het werk uit. Zij werken in twee fasen.
Fase 1
Fase 1 is van eind oktober tot half januari. De Kranenburg is dan dicht. U kunt alleen rechtsaf slaan van de Slotlaan naar de Goudenstein en andersom. De bushaltes Kranenburg, Hoekenburg en Hogerhorst van buslijn 1 en 2 vervallen tijdelijk.
Fase 2
Fase 2 is van half januari tot eind maart. De Slotlaan is dan dicht richting het centrum en de Goudenstein. De Kranenburg is weer open, maar u kunt alleen rechtsaf in- en uitrijden. Buslijn 1 stopt niet bij alle bushaltes richting het centrum. Buslijn 2 rijdt weer de normale route.
Tijdens de werkzaamheden zijn er omleidingsroutes voor auto’s, fietsers en bussen. In elke fase zijn er andere omleidingen. Fase 1 is inmiddels klaar.
Half januari tot eind maart (fase 2)
- Wijk De Steinen bereikt u met de auto via: Kastelenlaan - Loevestein.
- Auto’s die van Veldhuizen richting Ede-centrum rijden, volgen de route: Kastelenlaan - Veenderweg - Proosdijerveldweg.
- Fietsers rijden via de noordkant van de Slotlaan.
- Fietsers en voetgangers steken over bij de verkeerslichten.
- Er komt een tijdelijke bushalte op de Hogerhorst. Buslijn 1 rijdt om via Kastelenlaan - Veenderweg - Proosdijerveldweg.
- Op het kruispunt Kastelenlaan - Hogerhorst krijgen de drukke wegen vaker groen licht om door te rijden.
Blijft winkelcentrum Bellestein bereikbaar?
Ja. U rijdt via de Kastelenlaan en de Loevestein naar het winkelcentrum.
Worden bomen gekapt?
Nee, we kappen geen bomen. We planten zes nieuwe bomen. Ook komt er ongeveer 2000 vierkante meter extra groen met gras en bloemen.
Wordt er gewerkt tijdens feestdagen?
Nee. Op officiële feestdagen werken we niet aan de weg. We zorgen dat de wegen dan tijdelijk open zijn.
Hoe ging het participatieproces?
In 2021 was er een informatieavond voor omwonenden van het kruispunt. Daarnaast is het plan besproken met andere organisaties zoals hulpdiensten, Fietsersbond en Provincie Gelderland. Op 12 oktober 2025 was er een informatieavond over het ontwerp, de werkzaamheden en omleidingen.
Waarom kreeg ik geen brief over de werkzaamheden en de bewonersavond?
Tijdens de bewonersavond op 12 oktober hoorden we dat niet alle brieven op 30 september zijn bezorgd in de wijken Steinen en Burgen. Sommige bewoners kregen de brief pas op zondag 11 oktober. Een deel kreeg helemaal geen brief. Dat vinden we erg vervelend. We zoeken uit hoe dit kon gebeuren.
Wanneer werd het project goedgekeurd?
De gemeenteraad maakte in 2022 geld vrij voor de herinrichting van dit kruispunt. De Provincie Gelderland gaf in 2023 subsidie voor dit project om de veiligheid voor fietsers te verbeteren.
Waarom wordt het project nu pas uitgevoerd?
Eerst werd de Generaal Hackettlaan aangelegd. Door de omleidingsroutes moest de Slotlaan wachten totdat de Generaal Hackettlaan klaar was.
Gaat de bussluis bij de Lindenhorst weg na de werkzaamheden?
Nee, deze blijft bestaan.
Waarom komt er geen aansluiting op de N224?
Als we de wegen aan zouden passen, heeft dit grote invloed op huizen, groen en de ruimte. Er is nu geen noodzaak om de wegen aan te passen.
Wat zijn de aanpassingen na de bewonersavond van 13 oktober?
- Bij de verkeerslichten op kruispunt Slotlaan-Hogerhorst-Kastelenlaan geven we meer groen aan de drukste richtingen
- We stellen ook de bussluis Arendshorst tijdelijk open.
- We maken 2-richtingen verkeer mogelijk op de bussluis Nienhof als de situatie teveel problemen geeft
- Er is een voetgangersdoorsteek gemaakt naar de tijdelijke bushalte op de Slotlaan
- Er blijft een uitwijkstrook op de Slotlaan beschikbaar voor de ambulance tussen de Proosdijerveldweg en Kranenburg. Hier komt daarom minder groen terug.
Waar kan ik de werkzaamheden volgen?
De werkzaamheden worden opgenomen in de gratis Bouwapp die aannemer BAM bijwerkt. Deze app is beschikbaar voor zowel iOS als Android. Via de QR-code die hieronder staat wordt u naar de downloadpagina van de BouwApp geleid. Vul als zoekopdracht ‘Herinrichting Kruispunt Slotlaan Ede’ in en voeg dit project toe aan uw favorieten. Via de app ontvangt u automatisch updates over de werkzaamheden. U kunt hier uw vragen stellen tijdens de werkzaamheden. De omleidingsroutes en het ontwerp zijn hier ook terug te vinden.
Vindt u een groter scherm fijner? Ga dan naar www.debouwapp.nl(Verwijst naar een externe website) om het project te volgen.
Heeft u vragen of opmerkingen? Neem dan contact met ons op via telefoonnummer 14 0318(Verwijst naar een telefoonnummer) of stuur een e-mail naar info@ede.nl.(Verwijst naar een e-mailadres)