Oversteek Emmalaan

Fietsonderdoorgang Emmalaan

De onderdoorgang sluit straks in het noorden aan op de spoortunnel, waar 4 fietspaden samen komen in de Oude Bennekomseweg. In het zuiden komt de fietsonderdoorgang uit op het fietspad langs de Bennekomseweg, waar het hotel ReeHorst begint. Bij het maken van het ontwerp houden we rekening met onderwerpen zoals verkeersveiligheid en andere fietsroutes rondom het station. Ook kijken we naar de omgeving en het fietscomfort. Zijn de bochten niet te scherp? Is het fietspad niet te steil? Dit zijn voorbeelden die van invloed zijn op het fietscomfort.

Stikstofprobleem vertraagt aanleg onderdoorgang Emmalaan

Het project voor de onderdoorgang heeft lange tijd stilgelegen. Tijdens het maken van het ontwerp van de onderdoorgang, bleek dat het bestemmingsplan moest veranderen. Hiervoor zijn onderzoeken uitgevoerd, waaronder een onderzoek naar stikstofuitstoot. Uit dit onderzoek bleek dat het aanleggen van de fietsonderdoorgang Emmalaan stikstofuitstoot met zich meebrengt. Deze uitstoot heeft invloed op de natuur. Er was een oplossing nodig om een vergunning van de provincie te krijgen.

Er is een oplossing voor het stikstofprobleem gekomen. Gemeente Ede heeft stikstofrechten gekocht van een boerderij in de buurt. Dit betekent dat de stikstofuitstoot van de boerderij stopt. De zogenaamde stikstofruimte die daardoor vrijkomt, wordt voor een klein deel gebruikt voor het uitvoeren van projecten die meer stikstof produceren dan toegestaan. De onderdoorgang Emmalaan is daar één project van. 

Het duurt nog een paar jaar voordat er uiteindelijk fietsers onder de Emmalaan door kunnen rijden. Vanaf de zomer van 2025 wordt het project weer opgestart. We kijken eerst grondig naar (technische) onderzoeken om te zien wat dit voor effect dit heeft op de manier van bouwen, de planning en de kosten. Als dit goed gaat gaan we in 2026 verder met ontwerpen en andere processen om de bouw mogelijk te maken.